L’arribada del ferrocarril a Manresa (1859),de Manresa a Calaf, l’any 1847 calien 7 hores i mitja per el camí de carro o ferradura
L’arribada del ferrocarril a Manresa (1859),de Manresa a Calaf, l’any 1847 calien 7 hores i mitja per el camí de carro o ferradura L’arribada del ferrocarril a Manresa (1859) 03/10/2016 03/10/2016 / ctesifone Pels volts de les 10:45 del diumenge 3 de juliol de 1859 (1) arribava a l’estació del Nord de Manresa (l’actual Renfe) el tren que posava en servei el ferrocarril entre Terrassa i la capital del Bages . Quedava així inaugurat un dels trams que formava part de la línia, encara per enllestir, que havia de connectar Barcelona amb Saragossa, i d’allí fins a Madrid. Tanmateix, els 32 quilòmetres i 453 metres que travessaven la Serra Prelitoral catalana s’havien convertit en l’obra ferroviària més complexa tècnicament de les que s’havien escomès fins aleshores a Espanya i una de les més difícils d’Europa (2) . Malgrat tot, després de poc més de quatre anys de treballs i la participació simultània de fins a 3500 treballadors, l’arribada del tren